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早中晚“一日三巡”,什么路这么受重视?

早中晚“一日三巡”,什么路这么受重视?
艮山东路、文一西路等14条临保道路正在集中修缮杭州日报讯 城市在发展,一大批道路、地铁、高架也顺势而建。如今,杭城在建的道路、地铁等市政建设中,部分原本为保证市民出行而建的临时道路,因出现破损、坑洞等问题,容易造成交通拥堵、带来安全隐患,影响了市民正常出行。记者昨天从市城管局地铁专班获悉,8月初开始,对市区内艮山东路、新天地街、文一西路、江城路、昙花庵路、沈半路、长浜路等14条临时保通道路的部分路段启动了集中精细化修缮,预计9月上旬完成。实现路面平整、排水顺畅、无积水、无裸土所谓临时保通道路,是指在建工程建设范围内、施工围挡之外,为满足城市车辆和行人通行要求而保留开放交通的市政道路,以及因施工需要临时修建或拓宽、工程完毕后仍需恢复原状的路段。“目前,多条地铁线路都在建设中,因此,这次集中修缮的临时保通道路大部分位于地铁工地周边。”市政中心相关负责人表示,修缮由城管部门牵头监督,指导施工单位具体实施,主要包括道路路面、市政管网、道路绿化、道路排水等各方面。目的是实现这些临时保通道路的路面平整、排水顺畅、无积水、无裸土,让市民满意。城管部门介绍说,临时保通道路和普通的市政道路不同,因处于工程建设区域内或紧靠在建工地,原则上不能对道路做大的整修,只能尽最大可能满足非机动车与行人通行。“美观方面可能不能保证,但修缮将消除坑洼破损、路面积水、井盖下沉等问题,确保道路平整度有明显改观。”“虽是临时道路,坑洞等问题绝不能出现”“临时保通道路,都在工程建设范围内,其日常的养护由工程建设方负责。但这些单位在建设方面有经验,却不知怎么修路,所以只能找第三方代修。”市城管局市政中心相关负责人解释说。如何让位于工地区的临时保通道路“日日新”呢?最近,城管部门特别召开临时了一次临保道路修缮、养护现场会,邀请各相关单位现场观摩、学习、交流。会上,向众人推介好经验的,是处于地铁9号线施工中的钱江路。“原先,钱江路是双向8车道,现在两侧被工地划了一部分,变成了双向6车道。”工地的相关负责人介绍说,地铁工程是2018年3月启动,预计今年10月底能完工,道路修复再恢复通行要年底。“这几年,道路的最大问题还是坑洞、路面网裂、窨井下沉。本来就是有工地在,工程车来去多,不能大修,只能小修小补,所以我们就请了专业的修路单位来搞。”该负责人介绍,一个星期起码修一次,特别是雨后,频率最高时,三天就需修一次。昨天上午,记者来到了钱江路探访,发现地铁9号线施工围挡整齐有序地立在道路沿线,工程的一个项目部就位于钱江路江锦路口。整条路路面比较平整,车子来来去去,偶尔还有重型货车通过,都挺顺畅。“虽是临时道路,但也是‘人走车行’,安全很重要,坑洞等问题绝不能出现。”上城区城管局设施运管科科长侯将泉介绍说,作为监管部门,他们要求工程建设方建立早中晚“一日三巡”机制,城管部门也会派专人督察和抽查,发现坑洞问题,当天就解决,保障设施完好、市民出行平安。“目前,上城区有35条临时保通道路,我们都要求日查日抄日清,如果有坑洞等安全隐患问题,建设单位方自己解决不了,我们就派专业的修路团队去整治。”市城管局市政中心相关负责人表示,接下来,中心将从道路建设质量、各方管养权责细化、健全道路养护维修机制、强化行业指导等方面对临时保通道路的监管进行进一步规范。

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